Флуоропластична помпа с магнитно задвижване

IMCF тип флуоропластична магнитна задвижваща помпа: видове и замяна

Помпата с магнитно задвижване от флуоропластичен тип IMCF е тип помпа, предназначена за работа със силно корозивни и опасни течности. Неговата уникална конструкция позволява безопасно и ефективно пренасяне на течности без риск от изтичане или други опасности. В тази статия ще обсъдим различните видове налични IMCF помпи и ще предоставим насоки как да смените износена или повредена помпа.

На пазара се предлагат няколко типа IMCF помпи, включително:

Когато подменяте IMCF помпа, е важно да следвате правилните процедури, за да гарантирате безопасността и надеждността на новата помпа. Ето стъпките, които трябва да следвате:

• Уверете се, че новата помпа е съвместима със съществуващите тръбопроводи и фитинги.
• Проверете дали новата помпа има същия дебит и изисквания за напор като старата помпа.
• Инсталирайте новата помпа според инструкциите на производителя.
• Проверете за течове и се уверете, че помпата функционира правилно.

Също така е важно да се извършва редовна поддръжка на помпата, за да се гарантира нейната продължителна надеждност и безопасност. Това може да включва подмяна на износени или повредени части, проверка за течове и почистване на помпата, ако е необходимо.

Заключение

Помпата с магнитно задвижване от флуоропластичен тип IMCF е критичен компонент за безопасното боравене с корозивни и опасни течности. Като разбират различните типове налични помпи и следват правилни процедури за подмяна и поддръжка, операторите могат да гарантират, че помпата работи надеждно и безопасно за години напред.

Обхват на приложение

Флуоропластичните магнитни задвижващи помпи IMCF се използват широко в: нефтохимическа, киселинна и алкална, -топене на цветни метали, производство на автомобили, процес на ецване, отделяне на редки земни елементи, пестициди, багрила, медицина,-производство на хартия, галванопластика, радио и други индустрии.

Работна температура: -20 градуса до 100 градуса.

Дизайнът на помпата с магнитно задвижване от флуорна пластмаса IMCF не само има предимствата на компактна структура, красив външен вид, малък размер, нисък шум, надеждна работа и т.н. на обикновените помпи с магнитно задвижване, но също така всички части на потока приемат най-добрата устойчивост на корозия в света. "Wang" (флуоропласт), изолационната втулка е направена от специални материали, с висока-якостни механични свойства, елиминирайки феномена на магнитните вихрови токове, съществуващ в обикновените магнитни помпи. Поради това IMCF флуоропластична магнитна задвижваща помпа може да транспортира корозивни среди като киселини, основи и окислители във всякаква концентрация (силна) без повреди.

1. IMCF флуоропластична магнитна помпа трябва да се монтира хоризонтално вместо изправено. Пластмасовото тяло на помпата не трябва да носи тежестта на тръбопровода. При вертикален монтаж със специални изисквания, моторът трябва да е обърнат нагоре.

2. Когато нивото на смукателната течност е по-високо от централната линия на помпата, отворете вентила на смукателната тръба преди стартиране. Ако нивото на смукателната течност е по-ниско от линията на оста на помпата, тръбопроводът трябва да бъде оборудван с долен клапан.

3. Помпата трябва да се провери преди употреба. Перката на вентилатора на двигателя трябва да се върти гъвкаво, без задръстване и необичаен звук. Всички крепежни елементи трябва да бъдат затегнати.

4. Проверете дали посоката на въртене на двигателя е в съответствие с маркировката за управление на магнитната помпа.

5. След като двигателят стартира, бавно отворете изпускателния клапан и регулирайте изпускателния клапан до необходимия отвор, след като помпата влезе в нормално работно състояние.

6. Преди помпата да спре да работи, първо трябва да се затвори изпускателният клапан и след това да се прекъсне захранването.

1. Охлаждането и смазването на флуоропластичния магнитен задвижващ лагер на помпата IMCF зависи от транспортирания среден щит, така че работата на празен ход е абсолютно забранена и в същото време се избягва работа на празен ход, причинена от рестартиране след прекъсване на захранването по време на работа.
2. Ако транспортираната среда съдържа твърди частици, трябва да се добави филтър към входа на помпата: ако съдържа феромагнитни частици, трябва да се добави магнитен филтър.
3. Температурата на околната среда на помпата по време на употреба трябва да бъде по-ниска от 40 градуса, а повишаването на температурата на двигателя не трябва да надвишава 75 градуса.
4. Средата, изпратена от бряста, трябва да бъде в рамките на допустимия диапазон на материала на помпата. Работната температура на флуоропластовата помпа не трябва да бъде по-ниска от минус 30 градуса, а най-високата температура не трябва да надвишава 100 градуса. Транспортира течности без твърди частици и влакна със смукателно налягане не по-голямо от 0.2MPa, максимална работна сила 1.6MPa, плътност не по-голяма от 1600Kg/m3 и вискозитет не по-голям от 30 X10-6m㎡/s.
5. За среда, която лесно се утаява и натрупва, транспортиращата течност трябва да се почиства своевременно след употреба, за да се отцеди натрупаната течност в помпата.
6. След 1000 часа нормална работа на магнитната помпа, износването на лагера и подвижния пръстен на челната повърхност трябва да се разглоби и провери, а износващите се части, които не са подходящи за повторна употреба, трябва да се сменят.

Популярни тагове: флуоропластична магнитна задвижваща помпа, Китай флуоропластична магнитна задвижваща помпа производители, фабрика